一般來(lái)說(shuō)，升降立體車庫(kù)是一個(gè)多排和多排的停車設(shè)施除了頂樓，每層都會(huì)有一個(gè)空位來(lái)代替停車位；其他設(shè)施可以擁有除一樓以外的所有停車位。認(rèn)識(shí)自動(dòng)升降是因?yàn)槌隧敇且酝獾乃型＼囄欢伎梢詫?shí)現(xiàn)自我經(jīng)營(yíng)；當(dāng)停車位需要進(jìn)入車輛，時(shí)，停車位下方空間的所有停車位將向太空移動(dòng)一段空距離。升降通道在停車位下形成。此時(shí)，停車位可以解放升降。當(dāng)停車位下降到地面，時(shí)，車輛可以進(jìn)入或離開。由于停車設(shè)施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝和穿越的適應(yīng)性強(qiáng)，布置可以根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行組合，規(guī)?？梢宰兓瑢?duì)民用工程的要求較低。因此，停車庫(kù)用于升降和橫向運(yùn)動(dòng)。很普通。
1。設(shè)備的主要組成部分
起重和橫移式，機(jī)械，停車和設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、裝載板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和保護(hù)組成。
1鋼結(jié)構(gòu)
熱軋H型鋼用于鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)施，停車槽鋼，角鋼鋼板采用優(yōu)良螺栓焊接作為車架結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)結(jié)構(gòu)，的不同要求，有單立柱、橫梁和后懸臂等。單列結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和操作，這使得T嘗試了一個(gè)指導(dǎo)作用。如果配有平衡裝置，在提升過程中有完整的平衡保護(hù)。根據(jù)結(jié)構(gòu)，的說(shuō)法，有兩個(gè)跨度、三個(gè)跨度、四個(gè)跨度等等。以光束的形式進(jìn)出車輛更方便。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是比單柱大，操作和安裝都不方便，后懸臂形式?jīng)]有前柱，汽車進(jìn)出裝載板塊比較好。但是由于背面有鋼結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差，一般不能進(jìn)行倒換式。
2個(gè)框架部件
框架板用于車輛，裝載有兩種類型的結(jié)構(gòu)，與框架和sp照明?？蚣茕摪搴弯摪搴附訛槌兄乜蚣?，大部分采用中凸結(jié)構(gòu)，停車路兩側(cè)和中凸頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種卡車的優(yōu)點(diǎn)是車道寬度根據(jù)需要設(shè)置，有很好的引進(jìn)功能，適合車輛變化較大的小批量生產(chǎn)用于板式車載板的鍍鋅鋼板一次性沖壓或軋制成一個(gè)部件，用螺栓咬接固定組裝成承重板，組裝前可在執(zhí)行，多種，表面和處理制作零件，使車載板輕便緊湊。外形美觀，易于組裝，運(yùn)輸裝載卡車板，互換性好，適合大眾生產(chǎn)。
3驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
變速器系統(tǒng)分為升降變速器機(jī)構(gòu)，橫向變速器機(jī)構(gòu)和升降橫向變速器機(jī)構(gòu)舉升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有四個(gè)懸架，兩個(gè)懸架平衡機(jī)構(gòu)，兩個(gè)懸架后懸架等。橫向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由電機(jī)減速機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成，地板導(dǎo)軌組成升降運(yùn)行機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合電源系統(tǒng)主機(jī)總傳動(dòng)有電機(jī)減速機(jī)、液壓油缸等。電機(jī)減速機(jī)須有制動(dòng)器系統(tǒng)制動(dòng)器系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力矩不小于正面定制動(dòng)力矩的1.5倍。液壓氣缸的液壓電機(jī)須配有防止車輛板因漏油或瞬間管道破裂而掉落的裝置(如防爆閥)。
4控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由回路和控制回路組成組成，主回路主要控制裝載板的升降和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其設(shè)備包括電機(jī)減速機(jī)和液壓電機(jī)?？刂苹芈分饕嵌喾N控制回路ople和設(shè)計(jì)的車輛控制回路。
系統(tǒng)的控制可以通過可編程遙控的可編程控制器控制、微控制器和總線控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些硬件通過軟件控制多種電器和接觸器的運(yùn)動(dòng)，完成升降設(shè)備的水平移動(dòng)。
控制系統(tǒng)的主要操作模式是自動(dòng)操作模式和手動(dòng)或手動(dòng)移動(dòng)模式。
自動(dòng)操作模式：操作員只需輸入進(jìn)出停車位，車庫(kù)，的密碼，然后按確定鍵。所有的提升和移動(dòng)將在自動(dòng)，完成，指定的停車位將到達(dá)入口和出口樓層。司機(jī)可以開車去公園或停車位，停車或開車出停車位，停車位自動(dòng)模式主要是普通用戶使用，常用的汽車訪問模式包括車號(hào)訪問、車輛密碼訪問、IC卡訪問模式等。通用操作框的顯示框包括按鈕式、智能觸摸屏等。
手動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)操作模式：手動(dòng)操作模式是指操作員可以單獨(dú)連續(xù)操作的動(dòng)作，如單獨(dú)舉升和單獨(dú)移動(dòng)。點(diǎn)動(dòng)操作模式是操作者可以單獨(dú)間歇運(yùn)行的操作動(dòng)作，即按住按鈕運(yùn)行并釋放停止。釷在調(diào)試和維護(hù)期間通常使用兩種方法。一些操作模式可能無(wú)效。
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