和一個兩層三維的車庫相比。 與地面停車庫相比，傳統(tǒng)的2層上3層和2層下2層移動式多層車庫的土地利用效率提高了60% ，移動框架式多層車庫的土地利用效率提高了90% 。相比之下，移動框架式無回避立體車庫的土地利用率明顯高于兩層升降式立體車庫。
1。節(jié)約了土地。 由于框架式不可避免的立體車庫底層無承重板，施工成本低于立臥式立體車庫。
2。 本實用新型具有使用方便、推廣普及的優(yōu)點，可將框架式立體車庫的下車停放在地面上，與日常停車相同，立體車庫中由提升繩或鏈條引起的手動“窄門”不需要提升和側(cè)移。 為初學(xué)者提供平穩(wěn)的停車場，使用方便，
是傳統(tǒng)垂直和水平立體車庫的超塵之地。 在停車位停放時，結(jié)構(gòu)框架向外移動至通道位置，公司高度重視企業(yè)管理，通過了 iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了符合 iso9001:2008標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，實施了有效運行，后置平臺降至地面，車輛不需旋轉(zhuǎn)90度，可直接進(jìn)出。
3。 設(shè)備所有權(quán)清晰移動框架車庫不能避免立體停車空間的獨立性很高，物業(yè)所有權(quán)清晰，非常適合單獨出租或出售，從點到面容易推廣。
4。 框架式立體車庫是一種標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，可以進(jìn)行規(guī)范化、集約化的生產(chǎn)，可以降低重復(fù)設(shè)計和管理成本，可以顯著提高生產(chǎn)效率，有利于網(wǎng)絡(luò)營銷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步降低的制造營銷成本，可以將每個停車空間的總成本控制在可負(fù)擔(dān)的范圍內(nèi)。
5. 本實用新型有利于在框架式立體車庫中安裝和拆卸共享停車空間和電動車充電樁，有利于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在共享停車空間中的應(yīng)用，非常方便的電動車充電樁安裝，促進(jìn)了電動車的使用。
微信
電話