針對(duì)城市泊車(chē)問(wèn)題，傳統(tǒng)的停車(chē)管理技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決解決現(xiàn)階段城市停車(chē)問(wèn)題，一些立體停車(chē)公司也陸續(xù)研究出新的停車(chē)設(shè)備，如采用地磁、視頻樁等方式記錄停車(chē)信息。
不過(guò)，這些立體停車(chē)公司受到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的限制，這些停車(chē)設(shè)備或存在監(jiān)控盲點(diǎn)，或易發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)取證困難，或?qū)β访嫫茐妮^大等，往往不能達(dá)到令人滿意的泊車(chē)效果和便捷的設(shè)備安裝。為此，城市管理方迫切希望通過(guò)立體停車(chē)公司的高科技手段來(lái)解決城市交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)，立體停車(chē)公司的智慧停車(chē)管理平臺(tái)前端設(shè)備采用先進(jìn)的嵌入圖像識(shí)別技術(shù)的“智能視頻停車(chē)樁”，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感支付”和“云端結(jié)算”。接入智慧平臺(tái)的公共停車(chē)場(chǎng)，對(duì)所有車(chē)主不現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)，駕駛?cè)穗S停隨駛，比人工收費(fèi)每單的通行效率提高6倍以上。
對(duì)市民而言，停車(chē)難的痛點(diǎn)不比堵車(chē)的痛點(diǎn)輕，這也意味著智慧停車(chē)蘊(yùn)藏的機(jī)會(huì)不比軌道交通的要少。立體停車(chē)公司利用自身具備的停車(chē)設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)勢(shì)以及社會(huì)資源整合能力，針對(duì)具體停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際條件，提出經(jīng)營(yíng)優(yōu)化解決方案并診斷改造治療，打造具有價(jià)值的泊車(chē)服務(wù)平臺(tái)。
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